приора хэтчбек тюнинг - Статьи
В Украине презентовали Lada Kalina Sport AUTO-Consulting ВАЗовские модели вечно были излюбленными объектами для тюнинга. Lada Kalina не стала исключением. Диски, обвес, другая оптика, прямоток - это почти что неизменные атрибуты продвинутого драйвера. Затем наступает черед салона, где вдогонку за правильной музыкой появляются спортивные накладки на педали, вставки в торпеду и спортивные чехлы. На АвтоВАЗе уловили эту тенденцию, и в первый раз решили подготовить заводскую версию в исполнении Sport, где реализовали основные направления послепродажного тюнинга.  Ключевым элементом нового образа Kalina Sport стал мощный 98-мощный двигатель от Lada Priora. В результате удалось возвысить максимальную скорость до официальных 190 км\ч, а разгон до сотни до 10,7 с. При этом, 1,4-литровая модификация Kalina Sport также не заставит алеть своего владельца: максимальная скорость 164 км\ч, разгон до 100 км\ч 12,2 с. Однако активным драйверам, безусловно, придется по душе собственно 1,6-литровая Kalina Sport, которая стала самым быстрым серийным автомобилем Lada. Кроме нового двигателя, компактный хэтчбек получил усиленную коробку передач, спортивную подвеску и дисковые тормоза Lucas, 15-дюймовые литые диски в стиле Alfa Romeo 159, обутые в резину Pirelli 195\50R15. Передние тормозные механизмы тоже были доработаны на них установили диски увеличенного диаметра. Наружно от серийных автомобилей Kalina Sport отличается за счет нового переднего и заднего бампера, хромированной накладки на выхлопной трубе, спойлера на задней двери и шильдика Sport. В салоне спортивной "Калины" появились новые кресла с развитой боковой поддержкой. Автомашина также оборудован климат-контролем и всеми опциями, которые устанавливаются на Kalina в комплектации "люкс". В обивке сидений будут применяться яркие синие, красные или желтые вставки, в зависимости от цвета кузова автомобиля, с которыми салон разом приобретает другой вид. Спортивную картинку дополняют металлические накладки на педалях, а также оригинальная личина панели приборов. Внешне отличить 1,4-литровую версию можно по дискам: на ней будут устанавливаться 14-дюймовые диски с резиной 185\60R14. Однако венцом спортивной гаммы и пределом мечтаний многих азартных водителей, разумеется же, станет 1,6-литровая Kalina Sport, в которой, кроме мощного мотора еще поработали над настройками подвески (другие стойки, другие амортизаторы, другие опоры), понизили посадку, поработали над тормозами. В результате получился иной автомобиль на ходу. Нам довелось проехаться итого несколько десятков метров на Lada Kalina Sport (Не по нашей вине. Прим. авт.). К сожалению, куцый тест не позволил понять весь потенциал этого автомобиля. Если честно, то порядок старта и короткая рулежка это все, что удалось протестировать на ограниченной площадке, однако и эти дисциплины Kalina прошла азартнее, чем стандартная Lada 1119. Автомашина неплохо чувствует руль, не так кренится и попросту подстегивает своим азартом. А теперь самый главный проблема цена. В Украине Lada Kalina Sport 1,4 стартует с 94800 грн, а за топ-версию Kalina Sport 1,6 попросят уже 104880 грн. Немало это или мало? На первый взгляд весьма много. Если взять хэтчбек Lada 1119 с 1,4-литровым двигателем в исполнении стандарт, с кондиционером и другими опциями, то ее стоимость составит 84840 грн. Но, уже через |
Array
Полностью готовая к заселению квартира на пляже за 800 евро за м кв! Поспеши! - ЗДЕСЬ осталось всего две.